ma voiture est formidable :-)

* le monsieur : moi, avec mon mètre80, tassé comme une sardine dans sa boite, avec les genoux repliés dans le sternum, bloqués contre le siège avant, je ne vois guère comment je pourrais
bouger d’un millimètre en cas de choc. Mes jambes risquent tout au plus de se prendre un ressort du siège avant, mais la ceinture n’y changerait rien. Quant à mes cervicales et ma cage thoracique, je vous assure que je suis bien fixé par les jambes, aucun danger.

* La dame : moi, je suis raisonnable, je ne me suis pas mise devant avec le bébé. Alors, à l’arrière,  avec en plus le bébé dans les bras, c’est exactement pareil que pour le monsieur, mon voisin, je suis tassée comme une sardine en boite. Et chacun sait parfaitement que rien ne bouge dans une boite de sardine, même si elle tombe (fermée, bien sur !). Par conséquent, je considère que nous ne risquons absolument aucun danger, à l’arrière sans ceinture.

* Les enfants :

-  les attacher sur une si courte distance, uniquement pour les emmener à l’école ? Mais, je connais le trajet par cœur, il n’y a aucun danger…

- Les ligoter ainsi alors qu’on a 900 kilomètres à avaler dans la journée !? Mais vous ne vous rendez pas compte, ils deviendraient enragés s’ils ne peuvent pas bouger librement pour jouer. D’autant que, sur l’autoroute, les accidents sont plus rares, il n’y a donc aucun véritable danger.

Reconnaissons-le : certains coups de klaxon sont justifiés…

- A la fin d’un feu rouge un peu prolongé, par exemple, un petit réveil sonore émis par la voiture de derrière et qui fait sursauter est utile pour sortir d’un rêve, d’une torpeur, ou d’une activité dans lequel ce temps de pause nous avait plongés. Un court instant, on s’était senti seul sur la route !

- Le klaxon vraiment à propos permet d’éviter un accident. Les moments de sérénité ne surviennent pas qu’à l’arrêt ! L’esprit accaparé par la conduite et l’objectif,  il arrive qu’on prenne hâtivement une option de changement de direction, ne tenant absolument aucun compte de la présence d’autres voitures. Heureusement, elles trompettent alors pour rappeler la réalité à votre bon souvenir. Pas plus mal, ce son bien placé est souvent salutaire, et évite la tôle froissée !

- Il y a aussi des pin-pon presque acceptables. Ceux du gars exaspéré parce que tu te traînes alors que tu as forcé une priorité douteuse, ou lorsque tu t’es infiltré de force dans la circulation en sortant d’une place de stationnement (normalement non prioritaire !)

- Mais, le plus souvent, la voiture qui te suit klaxonne parce que tu n’avances pas… alors même qu’il est totalement impossible d’avancer, sauf à rouler sur le toit de la voiture de devant, bloquée elle aussi ! Ce cas là est particulièrement horripilant : être pris pour un ectoplasme, hué de coups de sonnerie et d’éclairs de phare itératifs, alors que l’on se sait non responsable et non coupable, sans aucune solution à proposer.

En réponse à ces invectives, une option serait de descendre de la voiture pour aller s’expliquer avec le harceleur. Opération généralement inadéquate, mauvais choix dans une telle situation.  Crois tu sincèrement pouvoir assurer à cet énervé, avec une voix de tonalité égale, absolument calme et sereine, que tu ne maîtrises pas plus que lui la raison de son mécontentement. Puis tu rajouteras, toujours d’un ton uni et aérien que vos aspirations sont les mêmes. Toi aussi tu es logiquement dans ta voiture pour te rendre le plus rapidement possible à destination, vos intérêts coïncident donc à cent pour cent, et perdre le moins de temps possible t’intéresserait également… Evidemment, si tu prends la peine de sortir de ta voiture pour ce genre d’explication, le calme ne dure pas longtemps, la mayonnaise monte facilement et vite, ce n’est pas une de celles que l’on rate. 
suite ... demain

Un de ces derniers soirs, je suis rentrée tard d’une réunion de travail. Comme d’habitude, impossible de dénicher la moindre place de stationnement dans le quartier. Heureusement notre voisine d’en face utilise peu sa voiture et le bateau d’accès à son parking est un emplacement de secours habituel pour les rentre-tard. Sauvée, je réussis un créneau majestueux sur cet espace salvateur (mais petit…)

Lendemain matin, 8 heures, coup de sonnette à ma porte. C’est Mr P., un des voisins de la rue. Il me demande ou plutôt m’ordonne : déplacez votre voiture, je ne peux pas sortir ma camionnette, qui est coincée derrière vous.

Comme une poire, sans réfléchir, me voici dehors dans le petit matin glacé de mars, en chaussons et en robe de chambre, prête à sauter au volant. Un coup d’œil me révèle qu’il n’y a pas d’autre place libre dans la rue. En même temps je réalise soudain que l’emplacement que j’occupe n’est pas devant chez lui. Je réalise aussi que ma voiture est stationnée entre sa camionnette et sa voiture personnelle. Il lui suffit donc de déplacer un peu sa voiture vers l’avant, afin que je puisse avancer aussi la mienne. Ainsi son camion sortira facilement. Je lui suggère cette solution.

- Si vous persistez à ne pas obtempérer, je le dirai à votre mari.

- Si vous ne dégagez pas immédiatement, je démolis votre bagnole…

Je suis très fière, monsieur P, parce que j’ai trouvé ce matin là, la force morale de vous résister. Après tout, « moa » aussi je bosse. Après tout, je me contrefiche que vous ayez envie de cabosser mon aile quand la rage vous prend, et, enfin, je sais que mon mari m’approuve de ne pas partir 2 rues plus loin en pyjama pour vous éviter de tourner votre volant. La situation était simple et vous avez perdu beaucoup de temps à ne pas la résoudre. Vous vouliez rouler, mais cela n’implique pas nécessairement que vous poussiez des cris et profériez des menaces. Ni la route, ni les places de stationnement ne sont plus à vous qu’à moi, sous prétexte que vous avez l’impression d’être le seul à travailler. Malheureusement, les rues, les routes, et même pas mal de cimetières sont remplis de gens comme vous qui êtes les seuls à avoir le droit et à savoir conduire. Les seuls à être stressés, pressés, les seuls à brûler les feux rouges.

Ah ! Au fait, j’ai fini par desserrer mon frein à main et je suis rentrée chez moi. Ainsi vous avez pu faire le petit geste nécessaire et suffisant à votre départ, celui que vous auriez du accepter de faire d’emblée : avancer votre première voiture, afin que la mienne décoince votre camionnette.

Dans votre arrondissement se trouve un endroit féerique, situé en un lieu qui pourtant ne porte pas au rêve spontanément… c’est la porte Maillot.

Quelle surprise d’y découvrir, dans le jardin central, alors que les nerfs sont à vif à cause des ralentissements et de la densité de circulation, une colonie de… lapins broutant l’herbe verte, à quelques mètres à peine de la horde des voitures !

Je n’habite, ni n’ai jamais vécu, dans votre arrondissement. Peut être avez-vous expliqué à vos concitoyens du 17^ème la présence cette faune pour le moins surprenante. Les enfants se posent beaucoup de questions importantes : essayent-ils de traverser la place ? Que mangent-ils ? Quand, comment, sont-ils arrivés, combien y en a-t-il ?

Toute notre famille espère que vous ne les combattez pas. Nous vous demandons de préserver ce tas de fourrure, niché au milieu des moteurs, une part de rêve surprenante, une touche d’exotisme au centre de la circulation ! . Ne vous inquiétez pas, nous ne venons pas circuler systématiquement sur la place pour voir les lapins !

C’est dingue ça ! On veut nous interdire de téléphoner en conduisant. Mais enfin, la finalité du portable c’est tout de même d’être relié en permanence aux autres, de ne rien perdre de ce qu’ils veulent nous dire, d’en être informé dans l’instant. Professionnellement, c’est un élément indispensable d’organisation, un moyen de répondre aux clients en temps réel.

Aussi, cette interdiction de télécommuniquer en voiture est absurde pour plus d’un. C’est en voiture qu’ils passent une grande partie de leur temps, c’est justement en voiture qu’ils ont du temps libre à consacrer enfin à la discussion, puisqu’ils n’ont rien d’autre à faire à ce moment.

Rien d’autre à faire en voiture, êtes-vous certain de n’y rien faire ? Conduire, c’est tellement automatique, c’est donc équivalent à ne rien faire, un vieux routard comme moi en est convaincu. En conduisant, on doit surveiller la route, adapter sa vitesse, s’arrêter au bon moment. C’est évident. Quels sont déjà les messages à propos du téléphone portable ? On nous soutient en premier lieu que le portable détourne l’attention consacrée à la conduite, et est en cela une cause d’accident. Fadaises ! Pour Nous, c’est différent : ce trajet on l’emprunte tous les jours, on le connaît absolument par cœur. Nous, on sait exactement tous les points névralgiques, chacun des endroits où il faut être prudent. Le fait de téléphoner ne va pas nous poser problème, à Nous, dans cette situation!  

Voila cependant que l’on nous oppose encore d’autres arguments tout aussi fallacieux : il est démontré que c’est au moment ou le portable sonne, et qu’on se met en action pour répondre, que le risque d’accident est le plus important ? Mais, en ce qui me concerne, il est (pratiquement) toujours prêt, posé à côté de moi, je n’ai qu’à le saisir, cela ne change rien à mon attention.  Il arrive de manière exceptionnelle que je l’ai laissé au fond du sac, ou dans je ne sais dans quelle poche du manteau jeté sur le siège arrière. D’accord, je reconnais, dans ce cas, je suis tout à fait capable de lâcher tout, pour partir fébrilement à la recherche de l’instrument, en vue de le trouver avant que les fatales sonneries n’aient cessé et orienté l’appelant vers la messagerie. Mais enfin, je lâche le volant pendant un temps si bref, il ne faut pas exagérer non plus pour si peu..  Et, rajoutez-vous, si, à ce moment là, je me trouve en train de fumer une cigarette ? il ne me reste vraiment aucune main disponible pour conduire ? Ah bon ? …

De toutes manières, une fois la conversation entamée, plus de souci. Le téléphone n’encombre pas ma main, j’ai évidemment une oreillette, et elle fonctionne à merveille. Que me dites-vous encore ? Une conversation en conduisant  détourne l’attention que je porte à la route ? Mais expliquez-moi, quelle différence entre parler à son voisin et converser au téléphone ? J’ai un écouteur, mes 2 mains sont donc incontestablement sur le volant. Je regarde devant, tout de même, il ne faut pas abuser ! Mon champ visuel se rétrécit quand je parle ? Ceux des autres peut-être, mais le mien, impossible. Je suis si expérimenté ! Vous croyez que je serais moins attentif aux voitures arrivant latéralement de droite ? Mais enfin, il faut vous le répéter encore, c’est mon trajet habituel, je connais à fond toutes les rues et tous les pièges, ce n’est  pas une banale conversation qui va me faire avoir un accident…